Bonjour et bienvenue dans le 132ème épisode de ce podcast !

Bonjour et bienvenue dans le 131ème épisode de ce podcast ! Aujourd’hui, nous allons parler d’un sujet au croisement entre le vol à voile, les énergies renouvelables et la propulsion électrique. Pour en parler avec nous, notre invité de la semaine est Jean-Baptiste. Jean-Baptiste est un passionné d’aviation mais également de marine. Il s’est lancé dans la construction d’un planeur propulsé par les énergies renouvelables comme le sont la plupart des planeurs à travers l’utilisation de l’atmosphère mais il y a ajouté des panneaux solaires pour résoudre les problématiques d’envol. Il nous décrira son parcours et ce qui l’a amené à se lancer dans ce projet un peu fou. Il nous expliquera comment il a pu trouver un planeur existant permettant de faire de telles modifications et de comment il a réussi à les faire grâce à l’aide du constructeur. Nous irons en détail sur les particularités des panneaux solaires intégrés aux ailes ainsi qu’à la gestion de cette énergie précieuse. Conclusion Ainsi se conclut donc le 131ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez m’envoyer directement un email via la page de contact. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. »

Bonjour et bienvenue dans le 130ème épisode de ce podcast ! Aujourd’hui, nous allons parler d’un sujet que nous avons déjà évoqué plusieurs fois depuis l’épisode 100 : le vol en patrouille. Pour en parler avec nous, Pascal et moi sommes rejoints par trois membre de la Patrouille Provence Alpha : Gilles, Mathias et Maurin. Ils se sont rencontrés dans le cadre de l’aéroclub Air France – Provence Aviation. Ils nous raconterons la genèse de cette idée de monter une patrouille dans le cadre d’un aéroclub et des étapes qu’ils ont mis en place afin de le faire. Ils nous expliqueront également leur mode de fonctionnement afin de faire cela avec un niveau de sécurité maximal en débutant par le briefing et en se terminant par le débriefing. Nous irons également en détail sur l’intégration de cette activité de patrouille dans le cadre d’un aéroclub classique dont notamment les aspects de recrutement, de formation et d’évolution des membres. Pascal proposera également son retour d’expérience sur son apprentissage du vol en patrouille en avion Van’s et de ses activités récentes. Conclusion Ainsi se conclut donc le 130ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez m’envoyer directement un email via la page de contact. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » Crédits Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0. Mélange et édition audio par Jordan Di Blasi.

Bonjour et bienvenue dans le 129ème épisode de ce podcast !

Bonjour et bienvenue dans le 128ème épisode de ce podcast ! Aujourd’hui, nous allons parler du seul meeting aérien organisé par des étudiants : Airexpo. Pour en parler avec nous, nos deux invitées sont Tess et Leen. Tess est la présidente de l’association Airexpo et est responsable de l’organisation générale du meeting. Leen est responsable de la communication. Tout d’abord, elle nous expliquerons comment elles ont été amenées à être impliquées dans cette association regroupant des étudiants de l’ENAC et de SupAéro. Ensuite, nous irons en détail sur les différentes étapes de l’organisation du meeting aérien. Nous évoquerons les problématiques de planification du plateau avion, de la sécurité des vols et de l’accueil du public. Avant de conclure, elles nous parlerons plus en détail de leur formation d’ingénieur ENAC. Conclusion Ainsi se conclut donc le 128ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez m’envoyer directement un email via la page de contact. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » Crédits Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0. Mélange et édition audio par Jordan Di Blasi.

Bonjour et bienvenue dans le 127ème épisode de ce podcast ! Ce mois-ci, nous allons parler de deux sujets sur lesquels nous n’avons pas encore été en détail : le rallye aérien et le pilotage de précision. Pour en parler avec nous, nos deux invité sont Alexis et Jean-Baptiste. Alexis est pilote professionnel et instructeur en aéroclub. Il est également compétiteur dans les domaines du rallye aérien et du pilotage de précision. Jean-Baptiste est pilote privé et bientôt instructeur mais, surtout, il s’agit du co-équipier d’Alexis lors de compétitions. Tous les deux ils nous font découvrir ces deux disciplines, ce qui les caractérise, et ce qui en fait l’attrait. Nous irons en détail sur le déroulement des compétitions et des critères sur lesquels sont jugés les compétiteurs. Ils nous raconteront également leurs dernières compétitions dont notamment les championnats du monde qui ont eu lieu en Afrique du Sud. Pour conclure, ils donneront quelques conseils à ceux qui seraient intéressés pour se lancer dans ces disciplines Conclusion Ainsi se conclut donc le 127ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez m’envoyer directement un email via la page de contact. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » Crédits Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0. Mélange et édition audio par Jordan Di Blasi.

Bonjour et bienvenue dans le 126ème épisode de ce podcast ! Ce mois-ci, nous vous proposons de revenir sur un certain nombre de questions qui nous ont été posées suite à des épisodes précédents. Pour se faire, Alexandre, Benoit et Pascal me rejoignent. Tout d’abord, nous répondrons aux questions autour de la formation de pilote professionnelle telles que « Y a-t’il une pénurie de pilotes à venir ? », « Faut-il faire une formation MPL ? » et « Comment travailler l’ATPL théorique ? ». Ensuite, nous irons sur des sujets plus variés autour du métier de pilote de ligne avec des questions telles que « Qu’est-ce qu’un circling ? » et « Que font les pilotes en croisière ? ». Conclusion Ainsi se conclut donc le 126ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez m’envoyer directement un email via la page de contact. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » Crédits Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0. Mélange et édition audio par Jordan Di Blasi.

Bonjour et bienvenue dans le 125ème épisode de ce podcast ! Ce mois-ci, nous vous proposons un épisode du nouveau format avec une table ronde autour d'un sujet qui est central au métier du pilote de ligne : comment voler avec un avion cassé ? Je suis rejoint par Alexandre et Pascal afin de proposer divers points de vue et retours d'expérience. Nous parlerons des différents problèmes que l'ont peut retrouver sur un système aussi complexe qu'un avion de ligne. Cela inclura deux catégories de problèmes : ceux ayant un impact sur la navigabilité et ceux plus cosmétiques. Nous irons ensuite en détail sur les deux documents qui nous guident sur comment accepter ou pas une tolérance technique ainsi que les implications techniques et opérationnelles associées. Il s'agit de la MEL et de la CDL. Nous proposerons également quelques exemples de tolérances techniques que nous avons rencontré avec leurs implications. Nous évoquerons les problèmes d'APU, d'IFE, d'écran et d'ordinateurs divers.

Bonjour et bienvenue dans le 124ème épisode de ce podcast ! Ce mois-ci, nous vous proposons un épisode du nouveau format mais cette fois avec un invité. Les invités aujourd’hui sont Jeff et Pascal. Jeff est déjà venu plusieurs fois sur le podcast pour parler avec nous de son parcours d’instructeur lors de l’épisode 4 mais également lors de l’épisode 72 où nous avions fait un tour de DA40 dans le Sud de la France. Après une formation à l’ENAC, il a été instructeur en aéroclub. Ensuite, il a été embauché en tant que copilote sur Airbus A320 chez SuperJet. Il a évolué vers une autre compagnie major sur A320 puis sur Boeing 787. Il partagera avec nous les différences entre sa première expérience dans une low-cost et son expérience dans une major plus traditionnelle. Nous irons ensuite en détail sur son passage sur long courrier avec les différences que cela apporte. Cela nous permettra de discuter de la fatigue générée, du jetlag mais aussi des différentes destinations. Nous parlerons également en détail du Boeing 787 et de ce que cet avion a de particulier au niveau de ses systèmes avioniques avec notamment le HUD et le FMS. Conclusion Ainsi se conclut donc le 124ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. »

Bonjour et bienvenue dans le 123ème épisode de ce podcast ! Ces mois-ci, nous continuons à proposer un épisode du nouveau format. Au lieu de proposer une table ronde sur un retour d’expérience, nous allons proposer une discussion sur deux incidents qui ont récemment fait les grands titres. Les invités aujourd’hui sont Loïc, Pascal et Rémi. Tout d’abord, nous parlerons de l’Airbus A320 d’Airhub Airlines qui a effectué une approche GPS à Roissy Charles-de-Gaulle et qui a fini à 6 pieds sol bien avant le seuil de piste. Nous irons en détail sur l’importance du QNH et de la gravité d’une erreur sur cette référence altimétrique fondamentale. Nous en profiterons pour évoquer les nouvelles approches GPS qui permettent de limiter ces erreurs. Si vous souhaitez en savoir plus, le rapport de cet incident est présent sur le site du BEA. Ensuite, nous parlerons de l’A318 d’Air France qui a fini en remise de gaz dans les protections à Toulon. Cet incident très intéressant nous permettra de faire un retour d’expérience sur les notions de gestion de l’énergie sur des avions haute performance avec les aspects de facteurs humains qui vont autour. On ira en détail sur la situation dans laquelle ils se sont retrouvés avec notamment l’interception d’un faux glide. Si vous souhaitez en savoir plus, le rapport de cet incident est présent sur le site du BEA. Vidéo de la semaine La vidéo de la semaine est en fait deux vidéos de la semaine. La première vidéo est proposée par le BEA et retrace les évènements ayant eu lieu lors de l’incident à Toulon où l’avion a capturé un faux glide. C’est intéressant de voir la vitesse à laquelle la situation passe de “pas terrible” à “très critique dans les protections”. Lien vers la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=c7vcyJFCkGY La seconde vidéo est une vidéo proposée par l’équivalent néerlandais du BEA. Elle propose une explication plus en détail de l’origine de ces phénomènes de faux glide et de leurs conséquences. Pour se faire, elle s’appuie sur un événement très similaire ayant eu lieu sur Boeing 737. Lien vers la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=PxBoTMs_iEs Conclusion Ainsi se conclut donc le 123ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. »

Bonjour et bienvenue dans le 122ème épisode de ce podcast ! Ce mois-ci, nous proposons le premier épisode du nouveau format. Il s’agira d’un format table ronde qui sera amené à évoluer au fur et à mesure du temps et de vos retours. Les invités aujourd’hui sont Benoit, Loïc, Pascal et Rémi. Benoit est désormais copilote du Falcon 2000 dans une grande compagnie d’aviation d’affaires après avoir début sa carrière sur Airbus A320 dans une compagnie du Golfe. Il est déjà venu de nombreuses fois sur le podcast. Pascal est un commandant de bord retraité ayant volé sur 737, 747, 777, 787 et A330-340. Rémi est copilote sur Airbus A320 dans une grande low cost. Tout d’abord, chacun fera le point sur son été. Benoit nous parlera de sa qualification sur le Falcon 2000 ainsi que son passage dans le corporate. Loïc nous parlera de son passage en bi-qualification LET-410 et ATR. Pascal nous parlera de vols en patrouille et des résultats des équipes de France dans les sports aéronautiques. Rémi nous parlera de la reprise et de l’A320 NEO. Ensuite, nous parlerons des nombreux aspects particuliers d’un été aussi chargé que l’été 2022. Cela nous amènera à discuter de l’utilisation du radar météo, du système de régulation Eurocontrol mais aussi de la gestion de la fatigue. Conclusion Ainsi se conclut donc le 122ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » This podcast is powered by Pinecast.

Bonjour et bienvenue dans le 121ème épisode de ce podcast ! Nous voici de retour de cette pause estivale bien méritée. Ce mois-ci, nous allons parler d’un sujet qui occupe l’esprit de nombreux curieux de l’aviation et qui autour duquel je reçois beaucoup de questions. Il s’agit des interrogations autour d’une éventuelle formation de pilote professionnel. Pour en parler avec moi, notre invité est Benoit. Benoit est déjà venu de nombreuses fois sur le podcast pour parler avec nous de sujets divers. Après plus d’un an d’absence, il revient parmi nous pour nous proposer son point de vue, son expérience ainsi qu’une bonne nouvelle. Rubrique thématique Tout d’abord, nous allons passer en revue les différentes options de formation qui sont disponibles. Cela nous permettra de parler des parcours cadets que ce soit via l’ENAC ou via des écoles privées ainsi que les formations dites modulaires. Ensuite, nous proposerons quelques pistes de réflexion par rapport à la prise de décision de se lancer ou pas. Nous irons donc en détail sur les aspects financiers, les risques d’un tel cheminement ainsi que les choix de vie professionnelle mais aussi personnelle que cela implique. Vidéo de la semaine La vidéo de la semaine est une vidéo proposée par la chaine Youtube d’Air France produite par High Pressure Aviation Films. A travers une dizaine de minutes remplies d’images magnifiques, elle propose de nombreux témoignages sur le métier de pilote de ligne. Une bonne source de motivation pour ceux qui se posent de nombreuses questions sur un éventuelle formation de pilote. Lien vers la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=c88hVQ5-3YM Conclusion Ainsi se conclut donc le 121ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » This podcast is powered by Pinecast.

Bonjour et bienvenue dans le 120ème épisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons parler d’un sujet historique et plus particulièrement d’une compagnie aérienne désormais disparue : Swissair. Rubrique thématique Pour en parler avec nous, notre invité de la semaine est Jean-Paul. Jean-Paul a été employé par Swissair au sol pendant de nombreuses années. Il nous expliquera son parcours dans cette compagnie ayant commencé au plus jeune âge. Cela l’amènera à évoquer le parcours de son père qui y a également travaillé ainsi qu’à Air France au tout début de la mise en place de l’aviation commerciale. Ils nous expliquera l’évolution de Swissair dans les années 50 avec les mythiques DC-4 jusqu’aux Boeing 747 et aux tri-réacteurs DC10 et MD11. Cela nous permettra de passer en revue tout cet âge d’or où l’aviation était réservé à une élite ainsi qu’à son ouverture vers un public beaucoup plus large. Jean-Paul nous proposera de nombreuses anecdotes avec notamment son voyage en Super Constellation à New York, la mise en place de la première alliance entre compagnies ainsi que les évolutions techniques proposées par Swissair. On en viendra à parler du livre qu’il a écrit autour de l’histoire de cette compagnie légendaire aujourd’hui disparue. Il nous expliquera ce qui l’a motivé à écrire ce livre et à ce qui est inclus dedans. Vidéo de la semaine La vidéo de la semaine est une vidéo de la chaine Youtube de Ruesch Productions. Elle s’intitule “Zurich Airport Summer Time” et propose de très nombreuses vues prises sur l’aéroport de Zurich incluant donc de nombreux avions de Swiss mais aussi d’autres compagnies évoluant sur cet aéroport. Evidemment, il n’y a plus Swissair mais ce sont de bien belles images non moins. Lien vers la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=ov7WQJWKaVc Conclusion Ainsi se conclut donc le 120ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » This podcast is powered by Pinecast.

Bonjour et bienvenue dans le 119ème épisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons à nouveau parler d’un sujet dont nous n’avons pas encore parlé : le management aéroportuaire. Pour en parler avec nous, notre invité de la semaine est Rémi. Rubrique thématique Rémi est déjà venu sur le podcast lors de l’épisode 100 mais aussi lors de l’épisode 42 pour nous parler de sa reconversion. Rémi est actuellement pilote professionnel sur Airbus A320 mais avant d’être pilote il était ingénieur dans la planification aéroportuaire. Il nous fera un tour d’horizon de son ancien métier englobant toute la diversité d’une structure aussi immense et complexe qu’un aéroport. Cela nous permettra de parler du parcours passager et des mesures qui sont mises en place afin de le faciliter et de le rendre plus agréable. Nous évoquerons les problématiques de dimensionnement des terminaux, des postes inspection filtrage et de la gestion de portes d’embarquement. Ensuite, nous parlerons également de la partie “airside” avec les défis de conception des voies de roulage et des parking avion. On en profitera pour aller en détail sur les différents types d’aéroports en terme d’agencement et des problématiques liées à l’environnement et au voisinage. Vidéo de la semaine La vidéo de la semaine est une vidéo de la chaine Youtube de Real Engineering. Elle propose une analyse détaillée des problématiques que nous avons discuté avec Rémi et notamment la conception générale d’un aéroport. Lien vers la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=5QZ3eozyQfU Conclusion Ainsi se conclut donc le 119ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. »

Notes

Bonjour et bienvenue dans le 117ème épisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons parler d’un sujet dont nous n’avons pas encore parlé dans le podcast : le vol montagne. Pour en parler avec nous, notre invité de la semaine est Julien. Rubrique thématique Julien est un pilote professionnel embauché récemment sur Pilatus PC-12 dans l’aviation d’affaires. Avant cet emploi, il a occupé différents postes en tant que technicien sur des simulateurs de vols avion et hélicoptère. Néanmoins, aujourd’hui ce qui va nous intéresser plus particulièrement c’est ce qu’il fait pendant son temps libre sur petit avion d’aviation générale. Tout d’abord, il nous décrira ce qu’il est possible de faire avec un avion dans les montagnes avec notamment la distinction entre les altiports et les altisurfaces. Il nous expliquera les qualifications qu’il est possible d’obtenir afin d’y accéder que ce soit sur roues ou sur skis. Cela nous permettra d’évoquer des terrains légendaires comme Courchevel et Megève mais aussi les nombreux glaciers accessibles en avion. Nous irons en détail sur le processus de formation et de ce qui y est enseigné afin de mieux appréhender le milieu montagneux si magnifique mais si particulier également. Ensuite, nous parlerons des machines qui sont utilisées pour faire ce type de vol avec les légendaires Jodel, Mousquetaire et Abeille. Julien nous livrera également quelques anecdotes de vol montagne avec notamment ses terrains préférés et quelques histoires des défis assez originaux que présente le vol montagne. Pour conclure, il proposera quelques conseils pour ceux qui seraient intéressés pour se lancer dans cette facette exceptionnelle de l’aéronautique. Quelques liens autour du vol montagne : Stage de sensibilisation au vol montagneArticle de présentation du vol montagne du magazine PILOTERFilm « vol montagne » en hommage à Henri Giraud produit par Julien Vidéo de la semaine La vidéo de la semaine est une vidéo de la chaine Vimeo de Julien où il y présente quelques vues prises lors de l’aérobivouac qu’il a mentionné. Aérobivouac – Altisurface de Saint Roch Mayères from Julien JAY on Vimeo. Rubrique culturelle Olivier propose une interview avec Daniel Bechennec autour de son dernier ouvrage « Une histoire de l’aviation ». Conclusion Ainsi se conclut donc le 117ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. »

Bonjour et bienvenue dans le 116ème épisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons reparler d’un sujet dont nous avons déjà parlé sur le podcast : l’expatriation au Canada. En effet, nous en avons déjà parlé avec lors de l’épisode 26 autour du parcours d’Alexandre et lors de l’épisode 92 autour de l’aviation de brousse avec Ghislain. Cette fois-ci, notre invité de la semaine est Sébastien. Rubrique thématique Sébastien a débuté sa carrière da ns la Marine Nationale en tant que contrôleur aérien au sol puis embarqué sur le Charles de Gaulle. Lors de sa sortie de l’armée, il s’est longuement posé la question de sa reconversion dans le civil afin d’aboutir sur sa décision de devenir pilote au Canada. Il nous détaillera son expérience en tant que contrôleur aérien et de ce qui l’a motivé à changer de profession une fois retourné dans le civil. Il nous expliquera également pourquoi il a choisi le Canada plutôt que l’Europe pour y construire sa carrière de pilote. Cela lui permettra d’évoquer les diverses compagnies dans lesquelles il a travaillé sur diverses machines telles que le King Air et le Navajo. Ensuite, nous irons en détail sur son arrivée dans une compagnie régionale sur Bombardier Q400 ainsi que ses perspectives d’évolution. On en profitera pour aller en détail sur le marché de l’emploi pilote au Canada et des différents modalités du travail en compagnie là-bas. Pour conclure, il proposera quelques conseils pour ceux qui seraient intéressés pour devenir pilote au Canada. Vidéo de la semaine La vidéo de la semaine est une vidéo de la chaine YouTube de Pilot Emilie. Il s’agit d’une des collègues de Sébastien volant sur Q400 au Canada. Elle y présente un vol sur cette belle machine en accéléré avec de belles vues et les extraits de conversation avec le contrôle aérien. Lien vers la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=2OoUNd7Kz40 Conclusion Ainsi se conclut donc le 115ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. »

Bonjour et bienvenue dans le 115ème épisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons parler d’un sujet dont nous n’avons pas encore parlé dans le podcast : l’archéologie aéronautique. Rubrique actualités Pierre est de retour cette semaine avec sa rubrique actualités. Il nous parlera de l’annonce par Airbus de l’A350 dans sa version cargo l’A350F. Il nous livrera son analyse du marché des avions cargo de plus de 10 tonnes en comparant avec les machines proposées par Boeing.   Rubrique thématique Pour en parler avec nous, notre invité de la semaine est Gilles. Gilles travaille pour ATR dans le marketing. Il est également très impliqué dans l’association Aérocherche qui rassemble des passionnés d’archéologie aéronautique. Tout d’abord, il nous expliquera les activités de son association. Cela lui permettra d’aller en détail sur les vestiges qu’il est encore possible de trouver aujourd’hui et de la manière dont ils sont découverts. Ensuite, Gilles nous parlera du processus d’analyse et de recherche basé sur ces fragments d’avion souvent difficilement identifiables. Les résultats qu’ils arrivent à obtenir sont véritablement impressionnants. Ils arrivent à retracer l’histoire des aviateurs aux commandes des avions écrasés et à retrouver des membres de leur famille qui connaissent souvent pas l’histoire de leurs aïeuls. Pour conclure, il nous proposera quelques récits et anecdotes des recherches qui ont été menées à bout par son équipe. Vidéo de la semaine La vidéo de la semaine est une vidéo issue de la chaine Vimeo de Felis Production. Il s’agit d’un documentaire d’une vingtaine de minutes présentant en détail les activités de l’association de Gilles.  On peut y voir les recherches des fragments d’avions basées sur les témoignages de personnes ayant vécu lors de la seconde guerre mondiale ainsi que le partage des informations avec les descendants de pilotes. Lien vers la vidéo : https://vimeo.com/248695649/d2c40e047f Conclusion Ainsi se conclut donc le 115ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. » Crédits Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0.

Bonjour et bienvenue dans le 114ème épisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons faire la rencontre d’un nouveau constructeur aéronautique nommé AURA AERO. Rubrique thématique Pour en parler avec nous, notre invité de la semaine est Jérémy. Jérémy est ingénieur en aéronautique. Il a travaillé de nombreuses années chez Airbus et a notamment participé l’association Replic’air dont nous avons parlé lors de l’épisode 31 avec Thomas. Il a ensuite fondé la société AURA AERO dont l’objectif est de concevoir et de construire des avions de nouvelle génération. Nous parlerons du premier produit aujourd’hui en cours de certification l’Integral R. Il s’agit d’un avion de voltige de construction moderne visant à proposer une nouvelle alternative sur ce marché. Ensuite, nous irons en détail sur les futurs projets de sa société avec notamment un avion électrique de tourisme et un avion électrique d’aviation régionale. Jérémy nous parlera des nombreux défis qui se posent afin de mettre en service ces machines novatrices et des solutions sur lesquelles sa société travaille. Vidéo de la semaine La vidéo de la semaine est une vidéo de la chaine YouTube d’Aura Aero. Il s’agit d’un extrait de l’émission “Nous les européens” diffusée sur France 3. On peut y voir Jérémy présenter en images l’Integral R ainsi que les locaux de sa société. Lien vers la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=jOYiUxcnvcI Conclusion Ainsi se conclut donc le 114ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. »

Bonjour et bienvenue dans le 113ème épisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons parler d’un sujet dont nous avons déjà parlé sur le podcast il y a quelques temps : l’aéromodélisme. Nous en avions parlé lors de l’épisode 76 avec Aurélien. Il nous y avait présenté cette pratique de manière générale. Cette fois-ci, nous allons nous intéresser plus particulièrement au planeur modèle réduit. Pour en parler avec nous, notre invité de la semaine est Pierre. Rubrique thématique Pierre est un passionné d’aéromodélisme depuis plusieurs décennies. Il commencera pour nous présenter ce qu’il est possible de faire avec un planeur modèle réduit par rapport aux autres aéronefs plus classiques tels que les avions ou les hélicoptères. Cela nous donnera l’occasion de parler de vol thermique, de pente, de vitesse et de durée. Il nous décrira les technologies aujourd’hui intégrées dans ce domaine avec notamment les matériaux composites telles que la fibre de verre et de carbone mais aussi les nouveaux profils d’aile. Ensuite, nous irons en détail sur les facettes passionnantes de cette pratique avec notamment la mise au point des planeurs, les essais en vol ainsi que les réglages permettant d’optimiser aux maximum les performances. Pour conclure, il nous parlera de son école et des cours particuliers qu’il donne afin de partager sa passion avec ses élèves. Vidéo de la semaine La vidéo de la semaine est une vidéo de la chaine Youtube Modellpilot.eu. On y voit des extraits d’un meeting d’avions et de planeurs modèles réduit avec de magnifiques machines. On y voit plusieurs ASG29 d’échelle 1/3 soit 6 mètres d’envergure se faire remorquer par un Beaver Turbine et un Robin. Cette vidéo permet de se faire une idée des magnifiques planeurs qu’on peut retrouver dans cette pratique et des tailles assez incroyables qu’ils peuvent atteindre. Lien vers la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=AgSpxrkGGf4 Conclusion Ainsi se conclut donc le 113ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux épisodes, vous pouvez vous inscrire à la newsletter dans la barre latérale droite de notre site. Vous pouvez également nous suivre sur Twitter sur @ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page « Parlons Aviation. »